پولی سر میل لنگ هیدرولیک پراید

نقش پولی سر میل لنگ در توزیع نیروی موتور پراید

پولی سر میل لنگ پراید، نیروی مکانیکی تولید شده در موتور را از طریق تسمه‌ها به چندین سیستم جانبی کلیدی منتقل می‌کند. در مدل‌های هیدرولیک، این پولی با تأمین نیروی پمپ هیدرولیک، رانندگی و فرمان‌دهی را تسهیل می‌کند. علاوه بر این، انرژی لازم برای تولید برق (دینام) و عملکرد سیستم تهویه (کمپرسور کولر) نیز توسط این پولی فراهم می‌شود. نقص در عملکرد این قطعه می‌تواند کل سیستم برق و فرمان را مختل کند.

اهمیت دمپر لرزشگیر در ساختار پولی

پولی سر میل لنگ پراید از نوع دمپردار است؛ به این معنی که از دو بخش فلزی تشکیل شده که توسط یک لایه لاستیک دمپر از یکدیگر جدا شده‌اند. وظیفه این دمپر، جذب شوک‌های پیچشی و نوسانات دورانی است که از میل لنگ به لوازم جانبی منتقل می‌شوند. خشک شدن، ترک خوردن یا جدا شدن این لاستیک دمپر به دلیل حرارت و عمر بالا، باعث لرزش شدید پولی و در نهایت آسیب دیدن سایر قطعات موتور می‌شود.

علائم خرابی و نشانه‌های نیاز به تعویض

شایع‌ترین نشانه‌های خرابی در پولی سر میل لنگ هیدرولیک پراید عبارتند از:

     1- لرزش غیرعادی و شدید: لرزش پولی در هنگام کارکرد موتور، به ویژه در دور آرام، که نشان‌دهنده نقص در لاستیک دمپر و عدم بالانس است.

     2- صدای غیرعادی: شنیدن صدای جیرجیر یا لق‌لق از ناحیه پولی.

     3- شل شدن یا پارگی مکرر تسمه‌ها: اگر پولی تاب داشته باشد یا لبه‌های آن تیز شده باشد، عمر تسمه‌ها به شدت کاهش می‌یابد.

نکات فنی در بالانس و نصب پولی

بالانس دینامیکی پولی میل لنگ بسیار حیاتی است. یک پولی بالانس نشده می‌تواند لرزش‌های مضری را به میل لنگ منتقل کند که در طولانی مدت باعث آسیب به یاتاقان‌های اصلی و کاهش عمر موتور می‌شود. نصب باید با دقت بالا و با سفت کردن پیچ اتصال با گشتاور استاندارد انجام شود تا پولی در جای خود محکم و بدون لقی قرار گیرد.

تضمین سلامت موتور و لوازم جانبی با جاویدان یدک

استفاده از پولی سر میل لنگ باکیفیت و بالانس‌شده، کلید حفظ سلامت میل لنگ و جلوگیری از سایش زودرس تسمه‌ها است. جاویدان یدک پولی سر میل لنگ هیدرولیک پراید را با تضمین کیفیت ساخت، بالانس دقیق و دوام لاستیک دمپر عرضه می‌کند. برای حفظ عملکرد صحیح فرمان هیدرولیک و دینام، این قطعه را با اطمینان از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.