پولی سر میل لنگ هیدرولیک کوییک

نقش پولی سر میل لنگ در تامین انرژی لوازم جانبی

پولی سر میل لنگ، یک جزء چندمنظوره است که در جلوی موتور نصب شده و نیروی چرخشی را از میل لنگ به لوازم جانبی حیاتی خودروی کوییک منتقل می‌کند. در مدل‌های هیدرولیک، یکی از مهم‌ترین تسمه‌ها، تسمه پمپ هیدرولیک است که نیروی لازم برای کمک به سیستم فرمان را فراهم می‌کند. این پولی در واقع واسطه اصلی برای فعال کردن سیستم‌های الکتریکی (دینام) و تهویه مطبوع (کمپرسور) نیز هست.

ساختار فنی و اهمیت دمپر (Dampener)

پولی‌های میل لنگ اغلب از نوع دو یا سه شیار و دارای یک دمپر لرزشگیر لاستیکی در بین دو قسمت فلزی خود هستند. وظیفه این دمپر، جذب و کاهش ارتعاشات پیچشی (Torsional Vibration) موتور است تا از آسیب رسیدن به میل لنگ و شکستگی قطعات جانبی جلوگیری شود. اگر دمپر لاستیکی به دلیل گرما یا عمر بالا خشک شده و از هم جدا شود، پولی دچار لقی و لرزش شده که سریعاً به تسمه‌ها و بلبرینگ‌ها آسیب می‌رساند.

علائم خرابی و نشانه‌های نیاز به تعویض

شایع‌ترین نشانه‌های خرابی پولی سر میل لنگ عبارتند از:

     1- لرزش شدید پولی: مشاهده لرزش زیاد پولی هنگام کارکرد موتور، به ویژه در دور آرام، که ناشی از خرابی دمپر لاستیکی است.

     2- صدای غیرعادی: شنیدن صدای جیرجیر یا ضربه از ناحیه پولی که به دلیل لقی یا شکستگی قطعه رخ می‌دهد.

     3- ساییدگی غیرعادی تسمه‌ها: اگر پولی تاب داشته باشد یا لبه‌های آن تیز شده باشد، تسمه روی آن به سرعت فرسوده می‌شود.

اهمیت بالانس دینامیکی و نصب دقیق

بالانس دینامیکی پولی میل لنگ بسیار حیاتی است. یک پولی بالانس نشده می‌تواند لرزش را مستقیماً به میل لنگ منتقل کند که در طولانی مدت باعث آسیب به یاتاقان‌های اصلی موتور می‌شود. هنگام نصب، باید از قرارگیری صحیح پولی و سفت شدن پیچ آن با گشتاور استاندارد اطمینان حاصل شود تا در حین کارکرد موتور، پولی شل نشود.

تضمین انتقال قدرت صحیح با جاویدان یدک

تعویض به‌موقع پولی سر میل لنگ از آسیب‌های پرهزینه به تسمه‌ها، پمپ هیدرولیک و دینام جلوگیری می‌کند. جاویدان یدک پولی سر میل لنگ هیدرولیک کوییک را با تضمین بالانس استاندارد و کیفیت دمپر بالا عرضه می‌کند. برای حفظ سلامت لوازم جانبی و میل لنگ خودرو، این قطعه را با اطمینان از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.