0
0
0
0

ماهک 3 و 4 کوییک

بخش: کوییک

ماهک ۳ و ۴ کوییک، یک ماهک مشترک است که توسط مکانیزم تعویض دنده جابه‌جا می‌شود و به طور همزمان مسئولیت درگیری کشویی و سنکرونایزر دنده‌های ۳ و ۴ را بر عهده دارد. این ماهک با حرکت در دو جهت مخالف، به ترتیب دنده ۳ یا دنده ۴ را فعال می‌کند. به دلیل استفاده مکرر از این دو دنده، ماهک ۳ و ۴ مستعد سایش است. خرابی آن می‌تواند منجر به سختی در تعویض دنده ۳ یا ۴، بیرون پریدن دنده یا ایجاد صدای تقه هنگام تعویض شود.

برند : شرکتی - سایپا یدک
جنس : فلز
وزن : 100گرم
مناسب خودرو های : پراید، تیبا، ساینا و کوییک
زمان ارسال : فوری
قیمت هر ۱ عدد : ۱۱۰,۰۰۰ تومان

تخفیفات ویژه خرید در تعداد بالا

درصورتی که تعداد خرید این محصول به هر یک از این موارد برسد ، از تخفیف ویژه تیراژ خرید برخوردار می شوید .

تخفیف خرید ۳ عدد به بالا : ۲۰,۰۰۰ تومان

مکانیزم اشتراکی و فشار بالای عملیاتی ماهک ۳ و ۴ کوییک

در گیربکس‌های دستی، معمولاً یک ماهک مسئول فعال‌سازی دو دنده مجاور (مانند ۱ و ۲، یا ۳ و ۴) است. ماهک ۳ و ۴ به دلیل اینکه دنده‌های ۳ و ۴ بیشترین کاربرد را در رانندگی شهری و میان‌سرعت دارند، تحت فشار کاری و فرسایش بیشتری قرار دارد. این ماهک باید با دقت بسیار بالا عمل کند تا درگیری دنده‌ها به صورت کامل، سریع و بدون آسیب به دندانه‌های سنکرونایزر انجام شود. هرگونه لقی یا سایش در نقاط تماس ماهک با کشویی دنده، مستقیماً بر کیفیت و سلامت تعویض این دو دنده حیاتی تأثیر می‌گذارد.

 

دلایل شایع و محل‌های حساس به فرسودگی

فرسودگی در ماهک ۳ و ۴ اغلب در دو ناحیه اصلی متمرکز می‌شود:

     - شیار تماس با کشویی: نوک ماهک که مستقیماً با شیار روی کشویی دنده تماس دارد، به دلیل اصطکاک مداوم دچار ساییدگی می‌شود. این ساییدگی باعث ایجاد لقی محوری شده و درگیری دنده را ناقص می‌کند.

     - کج شدن فیزیکی: تعویض دنده با فشار زیاد یا عدم خلاص کردن کامل کلاچ (به اصطلاح نیم‌کلاچ تعویض کردن)، می‌تواند به مرور زمان باعث خم شدن یا تاب برداشتن بدنه ماهک شود و از تراز بودن آن جلوگیری کند.

     - نقص بوشینگ داخلی: فرسودگی بوش یا پین‌هایی که ماهک را بر روی میله نگه می‌دارند، منجر به حرکت نامنظم ماهک و درگیری ناقص دنده می‌شود.

 

پیامدهای خرابی ماهک بر رانندگی روزمره

خرابی در ماهک ۳ و ۴ به دلیل پرکاربرد بودن این دنده‌ها، رانندگی روزمره را مختل می‌کند:

     - بیرون پریدن دنده: در حین شتاب‌گیری یا رها کردن گاز، دنده ۳ یا ۴ ناگهان خلاص می‌شود که نشان‌دهنده درگیری ناقص دنده ناشی از خرابی ماهک است.

     - تقلا در تعویض دنده: نیاز به اعمال نیروی زیاد یا چند بار تلاش برای جا زدن صحیح دنده ۳ یا ۴، به خصوص زمانی که موتور سرد است.

     - صدای ساییدگی: شنیدن صدای غیرطبیعی هنگام تعویض دنده که نشان‌دهنده عدم عملکرد صحیح سنکرونایزر است که مستقیماً با عملکرد ماهک ارتباط دارد.

 

تضمین نرمی و دقت تعویض دنده با جاویدان یدک

جاویدان یدک ماهک ۳ و ۴ کوییک را با تضمین کیفیت فلز، دقت بالا در ابعاد و مقاومت سایشی مناسب برای عملکرد طولانی‌مدت عرضه می‌کند. تعویض این قطعه فرسوده، سلامت دنده‌های میانی گیربکس را حفظ کرده و تعویض دنده را دوباره نرم و دقیق می‌سازد. برای خرید این قطعه کلیدی و استاندارد، به جاویدان یدک (javidanyadak.com) مراجعه نمایید.

کاربر عزیز
برای این محصول هنوز هیچ نظری ثبت و یا تایید نشده است !
0 ۱۴۰۴-۰۹-۲۵

کاربر گرامی ، برای ثبت نظر در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .
حداکثر تعداد مجاز ثبت نظر در مورد هر محصول برای هر کاربر کلا 10 عدد می باشد .
توجه داشته باشید که ، نظر شما بعد از تایید ادمین سایت در بخش نظرات منتشر می گردد .

برای این محصول هنوز هیچ امتیازی ثبت و یا تایید نشده است !

برای ثبت امتیاز در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .


تعداد کل امتیازات ثبت شده کاربران : ۰

میانگین امتیازات ثبت شده کاربران : ۰.۰۰

امتیاز ادمین سایت به این محصول : ۰


امتیاز ثبت شده شما به این محصول : ۰

SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG
کانال های رسمی جاویدان یدک در شبکه های اجتماعی