توری اویل پمپ کوییک

نقش اساسی توری در پیش‌تصفیه روغن موتور کوییک

توری اویل پمپ، اولین خط دفاعی در سیستم روانکاری موتور کوییک است. وظیفه اصلی آن پیش‌تصفیه روغن موتور قبل از ورود به پمپ است. با وجود فیلتر روغن، این توری از ورود ذرات درشت و خطرناک‌تر از حد استاندارد فیلتر، به داخل پمپ و مدار روغن‌کاری جلوگیری می‌کند. اگر این ذرات به پمپ برسند، می‌توانند به پره‌های پمپ آسیب برسانند و یا باعث گرفتگی زودرس فیلتر و کانال‌های باریک روغن در سرسیلندر شوند.

عواقب گرفتگی یا آسیب دیدن توری اویل پمپ

مهم‌ترین خطر مربوط به توری اویل پمپ، گرفتگی آن است. این گرفتگی معمولاً به دلیل تجمع لجن و رسوبات سنگین روغن، به ویژه در موتورهایی که روغن آن‌ها دیر به دیر تعویض می‌شود، رخ می‌دهد. گرفتگی توری، توانایی پمپ برای مکش روغن از کارتل را به شدت کاهش می‌دهد. در نتیجه، فشار روغن موتور افت کرده و چراغ هشدار روغن روشن می‌شود که اگر سریعاً برطرف نشود، منجر به یاتاقان زدن و خرابی کامل موتور می‌شود.

اهمیت جنس و نگهداری توری اویل پمپ

توری اویل پمپ معمولاً از یک صفحه مشبک فلزی محکم ساخته می‌شود که بر روی یک لوله مکش نصب شده است. این قطعه خود یک قطعه مصرفی نیست، اما در طول تعمیرات موتور یا هنگام باز کردن کارتل، باید حتماً بررسی و در صورت لزوم تمیز شود. تمیزی این توری مستقیماً با کیفیت و زمان‌بندی تعویض روغن موتور در ارتباط است. استفاده از روغن نامناسب یا تعویض دیرهنگام آن، باعث تجمع رسوب و گرفتگی توری می‌شود.

نکات مهم در هنگام تعمیر و سرویس موتور

هنگام انجام تعمیرات اساسی موتور یا تعویض واشر کارتل، بازرسی و تمیزکاری توری اویل پمپ باید جزء مراحل ضروری باشد. در صورت مشاهده هرگونه شکستگی، پارگی یا تغییر شکل در توری، باید آن را تعویض کرد. زیرا قطعات شکسته می‌توانند وارد پمپ روغن شده و به آن آسیب بزنند. نصب مجدد باید با دقت انجام شود تا اتصال لوله مکش به پمپ و واشر آب‌بندی آن تضمین شود.

تضمین فشار روغن با جاویدان یدک

جاویدان یدک توری اویل پمپ کوییک را با تضمین ساختار مشبک استاندارد و مقاومت بالا عرضه می‌کند. این قطعه برای اطمینان از عملکرد صحیح پمپ روغن و حفظ فشار استاندارد روانکاری در موتور کوییک شما حیاتی است. برای جلوگیری از عواقب جبران‌ناپذیر کمبود فشار روغن، این قطعه را از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.