0
0
0
0

دیسک ترمز چرخ جلو ریو

بخش: ریو

دیسک ترمز چرخ جلو ریو، یک قطعه دایره‌ای شکل فلزی است که همراه با چرخ می‌چرخد و نقش سطح اصطکاک برای لنت‌های ترمز را ایفا می‌کند. هنگام ترمزگیری، کالیپر، لنت‌ها را به شدت به سطح دیسک می‌فشارد تا نیروی جنبشی خودرو به حرارت تبدیل شده و سرعت کاهش یابد. دیسک ترمز باید فشار مکانیکی و حرارت بسیار بالایی را تحمل کند. هرگونه تاب برداشتن (Warping) یا شیار افتادن در سطح دیسک، باعث لرزش فرمان، کاهش راندمان ترمز و ایجاد صدا می‌شود. برای تضمین عملکرد ایمن ترمز ریو، دیسک ترمز استاندارد را از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه کنید.

برند : شرکتی - سایپا یدک
جنس : چدن و فولاد
وزن : 4 کیلوگرم
مناسب خودرو های : تیبا، ریو، ساینا و کوییک
زمان ارسال : فوری
قیمت هر ۱ عدد : ۸۸۰,۰۰۰ تومان

تخفیفات ویژه خرید در تعداد بالا

درصورتی که تعداد خرید این محصول به هر یک از این موارد برسد ، از تخفیف ویژه تیراژ خرید برخوردار می شوید .

تخفیف خرید ۴ عدد به بالا : ۳۰,۰۰۰ تومان

عملکرد و اهمیت دیسک ترمز در ایمنی ریو

دیسک ترمز، جزء محوری در سیستم ترمز دیسکی خودروی ریو است. این قطعه که از جنس چدن ریخته‌گری با آلیاژهای خاص ساخته می‌شود، وظیفه تبدیل انرژی حرکت به انرژی حرارتی را دارد. بخش عمده‌ای از کار ترمزگیری و تحمل بار حرارتی بر دوش دیسک‌های جلو است، زیرا در هنگام ترمزگیری، وزن خودرو به سمت جلو منتقل می‌شود. دیسک‌های ترمز ریو معمولاً از نوع تهویه‌دار یا خنک شونده (Vented) هستند؛ به این معنی که دارای پره‌هایی در داخل خود برای به جریان انداختن هوا و دفع سریع حرارت هستند.

 

دلایل اصلی خرابی و فرسودگی دیسک ترمز

دیسک ترمز به مرور زمان و در اثر استفاده، نازک می‌شود که این سایش طبیعی است. اما خرابی‌های جدی‌تر به دلایل زیر رخ می‌دهد:

     - تاب برداشتن (Warping): این اتفاق زمانی رخ می‌دهد که دیسک داغ شده، ناگهان در معرض سرمای شدید (مانند عبور از آبگرفتگی) قرار گیرد. این تغییر دمای ناگهانی باعث تغییر شکل و ایجاد لرزش در فرمان و پدال هنگام ترمز می‌شود.

     - شیار افتادن و خط و خش: استفاده از لنت‌های ترمز با کیفیت پایین یا رانندگی طولانی مدت با لنت‌های کاملاً فرسوده، باعث تماس فلز لنت با دیسک و ایجاد خطوط عمیق و شیارها می‌شود که سطح اصطکاک را کاهش می‌دهد.

     - ترک‌ خوردگی حرارتی: در اثر ترمزهای شدید و مکرر در سرعت‌های بالا (مانند سرازیری‌های طولانی)، حرارت بیش از حد تحمل دیسک شده و باعث ایجاد ترک‌های ریز یا بزرگ می‌شود.

 

نشانه‌های حیاتی نیاز به تعویض دیسک

مهم‌ترین نشانه‌هایی که هشدار می‌دهند دیسک ترمز چرخ جلو ریو نیاز به تعویض دارد، عبارتند از:

     - لرزش یا ضربان در پدال ترمز: شایع‌ترین نشانه تاب برداشتن دیسک.

     - لرزش فرمان: این لرزش در هنگام ترمزگیری در سرعت‌های بالا احساس می‌شود.

     - صدای سوت، سایش یا جیغ کشیدن: به خصوص اگر لنت‌ها سالم باشند، صدا می‌تواند ناشی از سطح ناهموار دیسک باشد.

     - کاهش ضخامت: ضخامت دیسک از حد مجاز کارخانه کمتر شده باشد (باید توسط ابزار اندازه‌گیری دقیق بررسی شود).

 

اهمیت تعویض جفت و استفاده از قطعه استاندارد

برای حفظ تعادل و تقارن در نیروی ترمزگیری، دیسک‌های ترمز چرخ جلو همیشه باید به صورت جفت (چپ و راست) تعویض شوند. همچنین، نصب یک دیسک باکیفیت استاندارد، مقاومت حرارتی و دوام سیستم ترمز ریو را تضمین می‌کند و از فرسودگی زودرس لنت‌های جدید جلوگیری می‌نماید. جاویدان یدک دیسک ترمز چرخ جلو ریو را با تضمین کیفیت ساخت، دقت ابعادی و مقاومت حرارتی بالا برای اطمینان از توقف ایمن خودروی شما عرضه می‌کند. برای خرید این قطعه ایمنی کلیدی، به جاویدان یدک (javidanyadak.com) مراجعه نمایید.

کاربر عزیز
برای این محصول هنوز هیچ نظری ثبت و یا تایید نشده است !
0 ۱۴۰۴-۰۹-۲۳

کاربر گرامی ، برای ثبت نظر در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .
حداکثر تعداد مجاز ثبت نظر در مورد هر محصول برای هر کاربر کلا 10 عدد می باشد .
توجه داشته باشید که ، نظر شما بعد از تایید ادمین سایت در بخش نظرات منتشر می گردد .

برای این محصول هنوز هیچ امتیازی ثبت و یا تایید نشده است !

برای ثبت امتیاز در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .


تعداد کل امتیازات ثبت شده کاربران : ۰

میانگین امتیازات ثبت شده کاربران : ۰.۰۰

امتیاز ادمین سایت به این محصول : ۰


امتیاز ثبت شده شما به این محصول : ۰

SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG
کانال های رسمی جاویدان یدک در شبکه های اجتماعی