بلبرینگ کلاچ شاهین

وظیفه بلبرینگ: انتقال نیرو با کمترین اصطکاک

بلبرینگ کلاچ شاهین (که به بلبرینگ رهایی نیز مشهور است) در لحظه کلاچ‌گیری بین دوشاخ کلاچ (که ثابت است) و دیافراگم دیسک کلاچ (که همراه با موتور در حال چرخش است) قرار می‌گیرد. وظیفه آن انتقال نیروی فشاری دوشاخ به دیافراگم با کمترین اصطکاک و تولید حرارت است.

متریال و طراحی فابریک برای تحمل فشار بالا

این بلبرینگ باید بتواند فشارهای محوری بالا و در عین حال سرعت چرخش زیاد را تحمل کند. بلبرینگ کلاچ فابریک سایپا یدک با استفاده از ساچمه‌ها و قفسه مستحکم، از قفل شدن یا خرد شدن بلبرینگ در اثر گرمای ناشی از اصطکاک جلوگیری می‌کند و دوام طولانی مدت دارد.

رفع صدای زوزه و تق تق هنگام کلاچ‌گیری

رایج‌ترین نشانه خرابی بلبرینگ کلاچ شاهین، شنیدن صدای زوزه یا خرخر است که به محض گرفتن پدال کلاچ (فشردن کلاچ) شروع شده و با رها کردن پدال قطع می‌شود. این صدا نشان‌دهنده فرسودگی ساچمه‌ها و نیاز فوری به تعویض برای جلوگیری از آسیب به دیافراگم دیسک است.

اهمیت تعویض همزمان با دیسک و صفحه

از آنجایی که برای تعویض بلبرینگ کلاچ، گیربکس باید به طور کامل باز شود، همواره توصیه می‌شود که این قطعه همزمان با مجموعه دیسک و صفحه کلاچ تعویض گردد، حتی اگر هنوز کاملاً خراب نشده باشد. این کار از هزینه‌های اضافی باز و بسته کردن مجدد گیربکس در آینده نزدیک جلوگیری می‌کند.

خرید مطمئن برای عملکرد پایدار سیستم کلاچ

عملکرد روان پدال کلاچ شاهین، مستقیماً به سلامت بلبرینگ بستگی دارد. بلبرینگ کلاچ فابریک شاهین را می‌توانید با اطمینان از کیفیت و اصالت شرکتی از جاویدان یدک (javidanyadak.com) خریداری نمایید. همین امروز با تهیه قطعه اصلی، عمر مفید سیستم کلاچ و گیربکس خود را افزایش دهید.