دسته موتور راست شاهین
دسته موتور چیست؟
دسته موتور دقیقاً همان چیزی است که نام دارد، بخشی از ماشین شما که موتور را در جای خود نگه می دارد. از آنجایی که گیربکس و موتور شما به هم پیچیده است، برای جلوگیری از حرکت در اطراف آنها به دسته های نگهدارنده احتیاج دارید. معمولاً یک دسته گیربکس و دو یا سه دسته موتور را نگه می دارد. در اغلب اتومبیل ها یک موتور و گیربکس در کنار یکدیگر اسمبل شده و سه یا چهار دسته آنها را در جایگاه خود نگه می دارند. دسته ای که گیربکس را نگه می دارد، دسته گیربکس نامیده می شود و بقیه اجزا بر روی دسته موتور نصب می شوند. آنها معمولاً از لاستیک و فلز تشکیل شده و در بلوک موتور و قسمت های مختلف بدنه متصل می شوند تا اطمینان حاصل شود که قطعات بیش از آنچه برای آنها تعریف شده حرکت نمی کنند.
برای ثابت نگه داشتن قطعات، یکی از موتورهای نصب شده روی قاب اتومبیل حرکت می کند و دیگری موتور را از نظر فیزیکی در جای خود نگه می دارد، بنابراین لرزش زیادی ندارد. این امر به کاهش لرزش هایی که در حین رانندگی احساس می کنید کمک می کند و باعث می شود تا سواری شما نرم تر شود.
مونتاژ موتور از نظر شکل، اندازه و ظاهر متفاوت است زیرا باید متناسب با چیدمان های مختلف وسیله نقلیه باشد، اما همه آنها بر اساس همان اصول کار می کنند. درست مانند سایر اجزای سازنده، دسته موتورها نیز ساخته شده اند تا تعادل چندین ویژگی را متناسب با وظیفه خود ارائه دهند.
خودروسازان از این فن آوری برای ساختن اختصاصی دسته های موتور بهره می برند. اما انجام این کار باعث می شود اتومبیل ها در حالت بیکار یا در دورهای پایین لرزش داشته باشند. دسته موتور نرم تر از حد ممکن است و آنها تمایل دارند مانند “بالشتک ها” تمام تلاش خود را برای جذب لرزش ها و حرکت های ناخواسته انجام می دهند.
به طور معمول، اتصالات موتور از لاستیک ساخته می شود به طوری که به قاب اتومبیل نچسبیده و صداهای ناهنجار ایجاد نکند. همچنین ممکن است آنها را با مایعات پر کنند تا به کاهش لرزش ها بیشتر کمک کنند. برخی حتی از قابلیت های کنترل شده در خلا استفاده می کنند تا بسته به جو به طور خودکار لرزش ها و صدا را کاهش دهند.
