طبق چپ و راست تیبا

نقش اساسی طبق در پایداری و هندلینگ تیبا

طبق (Control Arm) در سیستم تعلیق جلوی تیبا، یک نقطه اتکای محوری است که اجازه می‌دهد چرخ به صورت عمودی (برای جذب ضربه) حرکت کند، در حالی که موقعیت خود را در زوایای مختلف نسبت به شاسی حفظ می‌کند. این قطعه تمام تنش‌های وارده از سمت تایر به بدنه را تحمل می‌کند و برای عملکرد صحیح کمک فنر، ترمز و فرمان‌پذیری دقیق ضروری است. سلامت طبق‌ها مستقیماً بر روی نحوه تماس تایر با جاده تأثیر می‌گذارد.

اجزای مهم و علائم فرسودگی طبق

طبق تیبا در دو قسمت کلیدی دچار فرسودگی می‌شود:

     1- بوش‌های طبق (Control Arm Bushings): بوش‌های لاستیکی در نقاط اتصال به شاسی. پارگی این بوش‌ها باعث ایجاد صدای "تق تق" یا "کوبش" در شروع حرکت یا ترمزهای ناگهانی، و همچنین احساس لقی و شناور بودن فرمان می‌شود.

     2- سیبک طبق (Ball Joint): مفصل توپی که طبق را به سگ‌دست متصل می‌کند. خرابی سیبک طبق باعث لرزش فرمان، لقی شدید در چرخ و در موارد شدید، خطر جدا شدن چرخ را به همراه دارد.

اهمیت تعویض جفتی و کیفیت مواد اولیه

از آنجا که طبق‌ها در معرض تنش‌های یکسان قرار دارند، طبق‌های جلو چپ و راست تیبا باید همیشه به صورت جفت تعویض شوند. تعویض تکی، عدم توازن در هندلینگ ایجاد کرده و عمر قطعه نو را کاهش می‌دهد. کیفیت ساخت بدنه فلزی طبق (مقاومت در برابر خمیدگی و شکستگی) و دوام بوش‌های لاستیکی در برابر سایش و پارگی، برای عملکرد طولانی مدت بسیار مهم است.

نکات فنی پس از نصب طبق‌های جدید

پس از تعویض طبق‌های تیبا، انجام میزان فرمان (تنظیم زوایای چرخ) یک گام ضروری است. طبق‌های جدید ممکن است زوایای چرخ را کمی تغییر دهند. اگر میزان فرمان انجام نشود، خودرو ممکن است به یک سمت بکشد و مهم‌تر از آن، لاستیک‌ها به صورت نامنظم و سریع ساییده می‌شوند که هزینه اضافی به مالک تحمیل می‌کند.

تضمین پایداری و ایمنی با جاویدان یدک

جاویدان یدک مجموعه طبق‌های کامل جلو چپ و راست تیبا را با تضمین کیفیت جوشکاری، دوام بوش‌های لاستیکی و سلامت سیبک طبق فابریک عرضه می‌کند. برای بازگرداندن پایداری، حذف صداهای جلوبندی و اطمینان از فرمان‌پذیری دقیق، این قطعات استاندارد را از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.