دسته موتور شماره 2 تیبا

وظیفه اصلی: کنترل حرکت موتور تحت بار گشتاور

دسته موتور شماره ۲ تیبا برای جذب نیروهای واکنش چرخشی (گشتاور) موتور طراحی شده است. هنگامی که راننده شتاب می‌گیرد یا ترمز موتور انجام می‌دهد، موتور تمایل دارد در محفظه خود تکان بخورد؛ این دسته موتور است که جلوی این حرکت‌های شدید جلو و عقب را می‌گیرد و پایداری دینامیکی موتور را حفظ می‌کند.

طراحی تخصصی برای تحمل نیروهای برشی

این دسته موتور بیشتر تحت تأثیر نیروهای افقی و برشی قرار دارد تا نیروهای عمودی (وزن). از این رو، کیفیت متریال لاستیکی در دسته موتور فابریک تیبا بسیار مهم است. لاستیک استاندارد آن باید به اندازه کافی سخت باشد تا حرکت گشتاور را مهار کند و در عین حال، نرمی لازم را برای جذب لرزش‌های ریز موتور فراهم سازد.

نشانه‌های خرابی و مشکلات رانندگی

علائم بارز فرسودگی دسته موتور شماره ۲ تیبا شامل شنیدن صدای ضربه یا تق تق محکم از زیر خودرو هنگام فشار دادن یا رها کردن گاز، تکان خوردن شدید دسته دنده هنگام تعویض یا شتاب‌گیری، و لرزش‌های محسوس بدنه در هنگام شروع حرکت است.

محافظت از پلوس‌ها و سیستم انتقال قدرت

شکست یا فرسودگی دسته موتور شماره ۲، به موتور اجازه می‌دهد تا بیش از حد مجاز حرکت کند. این حرکت اضافی، فشار غیرعادی و کششی را بر مفصل‌های پلوس و گیربکس وارد می‌کند و می‌تواند منجر به آسیب‌های پرهزینه به این اجزا شود. تعویض با قطعه اصلی، طول عمر کل سیستم محرکه را افزایش می‌دهد.

خرید مطمئن برای ثبات عملکرد موتور سایپا

برای رانندگی راحت‌تر و حفظ سلامت گیربکس و پلوس‌ها، استفاده از دسته موتور اصلی و با کیفیت ضروری است.

دسته موتور شماره ۲ تیبا فابریک را با تضمین کیفیت و عملکرد مکانیکی دقیق از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه کنید. با تعویض این قطعه، کوبش‌های موتور تیبا را رفع نمایید.