دسته موتور شماره یک تیبا

وظیفه حیاتی: مهار حرکت و جذب شوک‌های موتور

دسته موتور شماره یک تیبا یکی از نقاط قوت سیستم تعلیق موتور است. وظیفه آن دوگانه است: نگهداری محکم موتور در جای خود و در عین حال، ایجاد انعطاف‌پذیری برای جذب ضربات هنگام روشن و خاموش شدن موتور، شتاب‌گیری ناگهانی و تعویض دنده‌ها. عملکرد مناسب آن، رانندگی آرام و کاهش سر و صدا را به دنبال دارد.

متریال لاستیکی مقاوم برای دوام بالا

بخش لاستیکی (بوش) این دسته موتور در خط مقدم جذب ارتعاش قرار دارد. دسته موتور فابریک تیبا از لاستیک با فرمولاسیون استاندارد و سختی (Shore Hardness) مناسب ساخته شده تا مقاومت لازم در برابر پارگی ناشی از کشش و فشار را داشته و عملکرد میراکنندگی ارتعاش را به بهترین نحو انجام دهد.

نشانه‌های فرسودگی و آسیب‌های ثانویه

علائم رایج خرابی دسته موتور شماره یک تیبا شامل لرزش شدید و غیرقابل تحمل فرمان و اتاق خودرو در حالت درجا کار کردن، شنیدن صدای تق تق یا ضربه در زمان عبور از ناهمواری‌ها و احساس تکان خوردن شدید موتور هنگام گاز دادن و ترمز ناگهانی است. خرابی این قطعه به سرعت به سایر دسته‌ها فشار وارد می‌کند.

حفظ هم‌راستایی و جلوگیری از آسیب به پلوس

حرکت بیش از حد موتور به دلیل خرابی دسته موتور، می‌تواند مستقیماً بر هم‌راستایی گیربکس و میل گاردان (پلوس‌ها) تأثیر بگذارد. تعویض به‌موقع با قطعه اصلی، تراز مکانیزم انتقال قدرت را حفظ کرده و از آسیب دیدن زودهنگام مفصل‌های پلوس، لوله‌های اگزوز و سایر اتصالات موتور جلوگیری می‌کند.

خرید مطمئن برای بهبود کیفیت سواری تیبا

برای تضمین آسایش رانندگی و حفظ سلامت موتور، استفاده از دسته موتور اصلی و شرکتی ضروری است.

دسته موتور شماره یک تیبا فابریک را با تضمین کیفیت و دوام بالا از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه کنید. با تعویض این قطعه کلیدی، لرزش خودروی خود را به تاریخ بسپارید.