سنسور دور موتور تیبا

نقش حیاتی سنسور دور موتور در زمان‌بندی احتراق تیبا

سنسور دور موتور تیبا با استفاده از یک پالس مغناطیسی، سرعت و موقعیت چرخشی میل لنگ را لحظه به لحظه رصد می‌کند. این سنسور با تشخیص یک دندانه خالی (Missing Tooth) روی دنده میل لنگ (یا فلایویل)، موقعیت پیستون شماره یک در نقطه مرگ بالا (TDC) را به ECU گزارش می‌دهد. این اطلاعات برای ECU بسیار حیاتی است؛ زیرا بدون دانستن موقعیت دقیق میل لنگ، امکان تعیین زمان دقیق جرقه (Ignition Timing) و زمان پاشش سوخت (Injection Timing) وجود ندارد.

علائم کلیدی خرابی و مشکلات سنسور دور موتور

خرابی سنسور دور موتور تیبا معمولاً با علائم زیر همراه است:

     1- روشن نشدن خودرو: رایج‌ترین نشانه، استارت خوردن موتور بدون روشن شدن آن است، زیرا ECU زمان جرقه‌زنی را نمی‌داند.

     2- خاموش شدن ناگهانی: خاموش شدن موتور حین رانندگی و روشن نشدن مجدد تا زمان سرد شدن موتور.

     3- بالا نرفتن دور موتور: در برخی موارد، دور موتور از یک حد مشخص بالاتر نمی‌رود و شتاب‌گیری با مشکل مواجه می‌شود.

اهمیت صحت سیگنال و مقاومت سنسور

سنسورهای دور موتور معمولاً از نوع اثر هال (Hall Effect) یا مغناطیسی (Inductive) هستند که سیگنال‌های الکتریکی تولید می‌کنند. کیفیت و مقاومت سیم‌پیچ داخلی سنسور برای تولید یک سیگنال دقیق و بدون نویز در برابر دما و ارتعاشات موتور ضروری است. هرگونه نقص در سیگنال، باعث ارسال اطلاعات غلط به ECU و برهم خوردن کل سیستم مدیریت موتور می‌شود.

نکات مهم در تعویض و نصب سنسور

سنسور دور موتور تیبا معمولاً در مجاورت دنده میل لنگ نصب می‌شود. تمیز بودن محل نصب و فاصله (Gap) مناسب بین سنسور و دنده بسیار مهم است. هرگونه کثیفی ناشی از براده‌های فلزی یا تنظیم نبودن فاصله، می‌تواند سیگنال سنسور را مخدوش کند. پس از تعویض، معمولاً نیازی به ریست ECU نیست، اما عیب‌یابی برای اطمینان از رفع کد خطا ضروری است.

تضمین استارت و احتراق دقیق با جاویدان یدک

با توجه به نقش حیاتی این سنسور در استارت و عملکرد کلی موتور، استفاده از قطعه اصلی و باکیفیت اهمیت فراوانی دارد. جاویدان یدک سنسور دور موتور استاندارد تیبا را با تضمین کیفیت سیگنال و دوام بالا عرضه می‌کند. برای رفع مشکلات استارت و حفظ دقت زمان‌بندی موتور، این قطعه را با اطمینان از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.