دنده پینیون تیبا

نقش اصلی دنده پینیون در عملکرد دیفرانسیل تیبا

دنده پینیون در تیبا، همانند سایر خودروها، اولین مرحله از تبدیل نهایی نیروی موتور در دیفرانسیل است. این دنده با دنده کرانویل درگیر می‌شود تا نسبت دنده نهایی را تنظیم کند. درگیر شدن دقیق و بدون لقی این دو دنده، برای انتقال نرم گشتاور و جلوگیری از هرگونه نویز و ارتعاش در گیربکس تیبا حیاتی است.

نشانه‌های خرابی و نیاز به تعویض دنده پینیون

شایع‌ترین علامت خرابی دنده پینیون، شنیده شدن صدای زوزه یا جیغ کشیدن گیربکس است که معمولاً با افزایش سرعت یا هنگام درگیری دنده‌های بالا بیشتر می‌شود. همچنین، اگر دندانه‌های پینیون خورده شده باشند، ممکن است در تعویض دنده احساس سفتی و سختی غیرمعمول ایجاد شود. این علائم نشان‌دهنده سایش شدید یا تنظیم نبودن لقی دنده‌ها است.

دلایل فنی آسیب‌دیدگی دنده پینیون

اصلی‌ترین دلایلی که باعث آسیب جدی و فرسودگی زودرس دنده پینیون تیبا می‌شوند عبارتند از:

     1- کمبود واسکازین یا روغن نامرغوب: عدم روغن‌کاری کافی باعث اصطکاک شدید و حرارت بالا می‌شود.

     2- عدم رگلاژ صحیح: در صورت تعمیرات قبلی، تنظیم نبودن لقی (Backlash) بین پینیون و کرانویل، به سرعت دندانه‌ها را از بین می‌برد.

اهمیت کیفیت ساخت و سختی فولاد در پینیون

دنده پینیون باید از متریالی ساخته شود که دارای سختی سطحی بسیار بالا باشد تا در برابر سایش مقاوم بوده و در عین حال، استحکام مرکزی کافی برای تحمل بارهای وارده را داشته باشد. یک پینیون باکیفیت، علاوه بر دوام بالا، به حفظ صدای کم گیربکس و افزایش عمر یاتاقان‌های دیفرانسیل کمک می‌کند.

تضمین کیفیت قطعات گیربکس با جاویدان یدک

تعویض و تنظیم دنده پینیون یک فرآیند تخصصی است. با خرید دنده پینیون اصلی و مطابق با استانداردهای سایپا برای تیبا، شما از کیفیت ساخت فولاد و ابعاد دقیق آن مطمئن خواهید بود. برای خرید این قطعه حیاتی گیربکس و اطمینان از عملکرد روان و بی‌صدای خودروی خود، به جاویدان یدک (javidanyadak.com) مراجعه نمایید.