سیلندر ترمز چرخ عقب تیبا

نقش سیلندر چرخ در ترمزگیری هیدرولیک چرخ عقب تیبا

در سیستم ترمز کاسه‌ای چرخ عقب تیبا، سیلندر ترمز یک واحد هیدرولیکی است که مستقیماً نیروی لازم برای فعال‌سازی لنت‌ها را تأمین می‌کند. هر سیلندر چرخ عقب تیبا معمولاً دارای دو پیستون کوچک است که با نیروی متوازن به دو طرف کفشک‌های ترمز فشار می‌آورند. عملکرد صحیح این سیلندرها برای حفظ تعادل ترمزگیری بین چرخ‌های عقب و جلوگیری از انحراف خودرو در هنگام ترمزگیری حیاتی است.

علائم کلیدی خرابی و پیامدهای نشت روغن ترمز

به دلیل قرارگیری در معرض حرارت و رطوبت، سیلندر ترمز چرخ عقب مستعد خرابی و زنگ‌زدگی است. نشانه‌های اصلی خرابی عبارتند از:

     1- نشتی روغن ترمز: پارگی کاسه نمدها یا خوردگی داخلی پیستون باعث نشت روغن می‌شود. این نشت باعث کاهش سطح روغن ترمز، آلودگی کفشک‌های ترمز و از دست رفتن قدرت ترمزگیری چرخ درگیر می‌شود.

     2- گیرپاژ (قفل شدن) پیستون: زنگ‌زدگی داخلی می‌تواند باعث شود پیستون‌ها گیر کرده و در جای خود باقی بمانند. این امر می‌تواند منجر به قفل شدن ناگهانی چرخ در هنگام ترمز یا عدم رها شدن کامل ترمز پس از اتمام ترمزگیری شود.

     3- پدال ترمز نرم یا اسفنجی: نشت داخلی یا خارجی روغن ترمز از سیلندر، باعث از دست رفتن فشار هیدرولیک شده و حس پدال را نرم و غیرقابل اعتماد می‌کند.

نکات فنی در هنگام تعویض و هواگیری

تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب یک فرآیند فنی است که نیاز به باز کردن کاسه ترمز و جدا کردن فنرهای کفشک دارد. هنگام نصب سیلندر جدید، رعایت نکات زیر ضروری است:

     - تعویض همزمان: در صورت امکان، توصیه می‌شود سیلندرهای ترمز هر دو چرخ عقب به صورت جفت تعویض شوند تا عملکرد ترمزگیری متوازن حفظ شود.

     - بررسی لنت‌ها: اگر نشتی روغن رخ داده باشد، کفشک‌های ترمز (لنت‌ها) نیز باید تعویض شوند زیرا روغن جذب‌شده باعث از بین رفتن اصطکاک می‌شود.

     - هواگیری: پس از نصب، هواگیری کامل سیستم ترمز الزامی است تا حباب‌های هوا از مدار خارج شده و نیروی ترمز به درستی منتقل شود.

تضمین ایمنی و عملکرد ترمز با جاویدان یدک

جاویدان یدک سیلندر ترمز چرخ عقب تیبا را با تضمین کیفیت ساخت، دقت آب‌بندی و مقاومت در برابر خوردگی عرضه می‌کند. برای حفظ پایداری و قدرت ترمزگیری ایمن در چرخ‌های عقب تیبا، این قطعه استاندارد را از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.