یاتاقان متحرک استاندارد تیبا

 وظیفه اصلی: کاهش اصطکاک و تحمل بارهای دینامیکی شدید

یاتاقان متحرک تیبا در یکی از بحرانی‌ترین نقاط موتور، یعنی روی لنگ‌های میل‌لنگ که توسط شاتون‌ها احاطه شده‌اند، نصب می‌شود. وظیفه اصلی این یاتاقان این است که با ایجاد یک لایه نازک و پایدار از روغن (روانکاری تحت فشار)، از تماس مستقیم فلز به فلز بین شاتون و میل‌لنگ جلوگیری کند. این یاتاقان باید در برابر نیروهای انفجاری شدید احتراق و بارهای گریز از مرکز ناشی از سرعت بالای موتور مقاومت نماید.

سایز "استاندارد" و اهمیت آلیاژ سه‌لایه

سایز استاندارد این یاتاقان نشان می‌دهد که قطعه برای موتورهایی است که میل‌لنگ و شاتون آن‌ها کاملاً سالم و بدون نیاز به تراشکاری هستند. جنس یاتاقان متحرک معمولاً یک ساختار چند لایه (بابیت، مس-سرب یا آلومینیوم) دارد که:

     1- تحمل بار بالا را فراهم کند.

     2- انعطاف‌پذیری لازم برای جذب ذرات آلودگی ریز را داشته باشد (قابلیت جاسازی).

     3- هدایت حرارتی مناسبی داشته باشد.

نشانه‌های یاتاقان زدن و خطرات برای موتور

فرسودگی یا از بین رفتن لایه محافظتی یاتاقان متحرک تیبا منجر به اصطلاح "یاتاقان زدن" می‌شود که با علائم زیر همراه است:

     - شنیدن صدای تق تق یا کوبش منظم از موتور، به خصوص هنگام شتاب‌گیری یا کاهش دور موتور.

     - افت شدید یا نوسان فشار روغن موتور.

     - وجود براده‌های فلزی در روغن موتور هنگام تعویض روغن.

خرید مطمئن برای قلب موتور

کیفیت و دقت ابعادی یاتاقان‌ها برای سلامت موتور حیاتی است. استفاده از یاتاقان غیراصلی و با متریال نامرغوب می‌تواند عمر موتور را به شدت کاهش دهد. یاتاقان متحرک استاندارد تیبا فابریک را با تضمین دقت تلرانس‌ها، کیفیت آلیاژ و مطابقت کامل با استانداردهای سایپا از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه کنید. با تعویض به موقع، از آسیب‌های پرهزینه به میل‌لنگ و شاتون تیبا جلوگیری نمایید.