بغل یاتاقان استاندارد تیبا

وظیفه اصلی: کنترل حرکت عرضی میل‌لنگ (Thrust Control)

بغل یاتاقان (Thrust Washer) برخلاف یاتاقان‌های اصلی که بار شعاعی (عمودی) را تحمل می‌کنند، بار محوری (عرضی) وارده بر میل‌لنگ را کنترل می‌کند. این بار محوری بیشتر در هنگام کلاچ گرفتن به میل‌لنگ وارد می‌شود. بغل یاتاقان با فراهم کردن یک سطح تکیه‌گاه، فاصله مناسب میل‌لنگ را نسبت به بلوک موتور حفظ کرده و از سایش بیش از حد قطعات متحرک جلوگیری می‌کند.

سایز "استاندارد" و متریال تخصصی

بغل یاتاقان‌ها در سایزهای مختلف (مانند استاندارد، ۰.۲۵، ۰.۵۰ و ...) برای تعمیرات مختلف عرضه می‌شوند. مدل استاندارد برای موتورهایی است که میل‌لنگ آن‌ها تراشکاری نشده و فاقد سایش عمیق هستند. این قطعات از آلیاژهای خاص و مقاوم ساخته می‌شوند تا در برابر فشار و حرارت بالا مقاومت کرده و در عین حال، ضریب اصطکاک مناسبی داشته باشند.

نشانه‌های خرابی و آسیب‌های موتور

فرسودگی یا خرابی بغل یاتاقان تیبا یکی از مشکلات جدی است که می‌تواند منجر به:

     - لقی بیش از حد میل‌لنگ: احساس حرکت محسوس میل‌لنگ هنگام فشردن و رها کردن پدال کلاچ.

     - شنیدن صدای تق تق یا کوبش از ناحیه موتور هنگام گرفتن کلاچ.

     - آسیب جدی و سایش ناخواسته به یاتاقان‌های اصلی و میل‌لنگ در صورت عدم کنترل لقی.

     - کاهش فشار روغن در موارد سایش شدید.

اهمیت تعویض به‌موقع هنگام تعمیرات

هنگام هرگونه تعمیر اساسی موتور، به ویژه تعویض یاتاقان‌های اصلی یا تعمیر کلاچ، بررسی و تعویض بغل یاتاقان استاندارد تیبا ضروری است تا از سلامت و تعادل طولانی‌مدت میل‌لنگ اطمینان حاصل شود.

خرید مطمئن برای سلامت قلب موتور

کیفیت بغل یاتاقان مستقیماً با طول عمر میل‌لنگ و بلوک موتور مرتبط است.

بغل یاتاقان استاندارد تیبا فابریک را با تضمین دقت ابعادی و کیفیت متریال استاندارد از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه کنید. با حفظ کنترل لقی میل‌لنگ، از قلب تپنده تیبا خود محافظت نمایید.