توری اویل پمپ تیبا

نقش پیش‌تصفیه در سلامت سیستم روانکاری موتور تیبا

توری اویل پمپ تیبا اولین مرحله تصفیه روغن در سیستم روانکاری موتور است. با وجود فیلتر روغن، این توری از ورود آلودگی‌های درشت که می‌توانند به طور فیزیکی به پره‌های پمپ روغن آسیب بزنند یا مسیرهای داخلی پمپ را مسدود کنند، جلوگیری می‌نماید. این قطعه به طور معمول در پایین‌ترین نقطه کارتل و در مسیر لوله مکش اویل پمپ نصب می‌شود.

پیامدهای جدی گرفتگی توری اویل پمپ

مهم‌ترین آسیب ناشی از این قطعه، مسدود شدن آن است. اگر توری به دلیل تجمع لجن، رسوبات کربنی یا تکه‌های فلزی مسدود شود، مقاومت در مسیر مکش روغن افزایش یافته و توانایی پمپ برای ارسال روغن تحت فشار به موتور کاهش می‌یابد. این افت فشار روغن به سرعت باعث روشن شدن چراغ هشدار روغن شده و در صورت نادیده گرفتن، منجر به آسیب‌های جبران‌ناپذیر مانند یاتاقان زدن، خرابی میل لنگ و سوختن موتور تیبا می‌شود.

ساختار فنی و نیاز به بازرسی دوره‌ای

توری اویل پمپ از یک قاب فلزی یا پلاستیکی و یک شبکه یا مش فلزی ساخته شده است که ذرات را غربال می‌کند. این قطعه مصرفی نبوده، اما باید در هر بار تعمیر اساسی موتور یا باز کردن کارتل، از نظر سلامت فیزیکی (عدم پارگی) و تمیزی بررسی شود. تمیز نگه داشتن آن ارتباط مستقیمی با تمیزی روغن و فواصل منظم تعویض روغن دارد.

نکات مهم در هنگام تعمیر و مونتاژ موتور

دسترسی و تعویض توری اویل پمپ نیاز به باز کردن کامل کارتل (سینی روغن) دارد. هنگام مونتاژ، اطمینان از نصب صحیح لوله مکش به اویل پمپ و استفاده از واشر آب‌بندی مناسب در محل اتصال بسیار مهم است. هرگونه نشت هوا از این محل می‌تواند باعث مکش هوا به جای روغن و کاهش فشار روغن در سیستم شود.

تضمین فشار روغن با جاویدان یدک

جاویدان یدک توری اویل پمپ تیبا را با تضمین کیفیت ساخت، مقاومت بالا و ابعاد فابریک عرضه می‌کند. این قطعه کلیدی برای عملکرد صحیح پمپ روغن و حفظ فشار روانکاری ضروری است. برای پیشگیری از آسیب‌های پرهزینه ناشی از کاهش فشار روغن در موتور تیبا، این توری استاندارد را از جاویدان یدک (javidanyadak.com) تهیه نمایید.